İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürlüğünce çevrim içi düzenlenen “Kentsel Sistemler ve Ulaştırmanın Yeni Yüzyılı” başlıklı 2022-2023 Akademik Yılı Yüksek Lisans Programları Açılışı birinci dersine katılan Bakan Karaismailoğlu, şöyle konuştu:
“2021 prestijiyle e-Devlet’in 56 milyon kullanıcısı var. Artık hayatımızın bir kesimi oldu. Osmangazi Köprüsü’nden şu an 60 bine yakın araç geçiyor. Bunun alternatifi feribottu. Köprü açılmadan evvel 10-15 bin taşıma kapasitesi yoktu feribotların. Osmangazi Köprüsü olmasaydı bu trafiğin yüzde 70’i sağlanamayacaktı.
2016 yılında Osmangazi Köprüsü açılmadığı vakit kısıtlı araç olmasına karşın feribottaki geçiş fiyatları 31 dolardı. Biz yalnızca şu anda 10 dolar alıyoruz köprü geçişinden, vatandaşımız memnuniyetle kullanıyor.
Ayrıca saatlerce süren geçiş artık 5 dakikaya düştü. İstanbul Havalimanı da kamu-özel iş birliği, hem yatırım hem de paha açısından dünyanın başarılı projelerinden birisi.
Burası da 70 milyon metrekare bir alanda, ekonomik bedeli eksi olan bir alanda 10 milyar avroluk bir yatırımla üretilmiş ve 25 yıllık kamu- özel iş birliği sayesinde toplamda 26 milyar avroluk, devletimize gelir sağlayacak, dünyanın en değerli projelerinden bir adedidir.”
DOLAR NE KADARDI?
Merkez Bankası datalarına nazaran, Osmangazi Köprüsü’nün açıldığı tarih olan 1 Temmuz 2016’da 1 TL 2.8846 dolara eşitti.
Feribot geçiş fiyatı ise yaklaşık olarak 90 TL’idi. 1 doların 18,57 TL olduğu günümüzde ise 10 dolar yaklaşık olarak 185 TL’yi buluyor.
