Türkiye’nin birinci yerli arabası Togg yollara çıktı. Elektrik arabanın yollara çıkması ile birlikte yollardaki şarj üniteleri sayısı da süratle artmaya başladı.
Sabah’tan Barış Şimşek’in haberine nazaran; elektrikli araçların şarj edilebilmesine ait düzenleme yetkisini elinde bulunduran Güç Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) hazırladığı “Şarj Hizmeti Yönetmeliği” ile elektrikli araçların şarj edilebilmesine ait öncelikli olarak araç sahibi vatandaşların korunması ve piyasanın gelişmesine dönük düzenlemeler yaptı. Şu ana kadar dünyada da birinci sefer yapılan uygulama ile 124 adet şirket lisans alarak halka açık ve ticari olarak şarj hizmeti verebilecek pozisyona geldi.
TÜRKİYE AVRUPA LİDERİ
Türkiye’nin gururu olan Togg’un yollara çıkmaya başlaması ile birlikte şarj ünitelerinin sayısı da giderek artırılıyor. Bugüne kadar 2 bin 592 adet istasyonda 3 bin 835 adet AC (yavaş şarj), bin 123 adet DC (yüksek süratli şarj) şarj ünitesi olmak üzere toplam 4 bin 958 adet şarj noktası açıldı. Türkiye’de elektrikli araç sayısının 19 bin 776 adet olduğu göz önüne alındığında AB ülkeleri ortasında halka açık istasyonlar değerlendirildiğinde şarj noktasına düşen araç sayısında Türkiye birinci sıraya yerleşti. Türkiye’de her 4 araca bir şarj noktası düşüyor.
2.5 MİLYAR TL YATIRIM
Şu ana kadar piyasada oluşan yatırımlar batarya ve elektrikli araç fabrika maliyetleri hariç olmak üzere şarj üniteleri ve başka irtibat ekipmanları ile birlikte yaklaşık 2.5 milyar TL’lik bir büyüklüğe ulaştı. Ayrıyeten büsbütün EPDK işçisi tarafından hazırlanan, elektrikli aracı olsun olmasın tüm vatandaşların kullanımına sunulan ş[email protected] taşınabilir uygulaması ile vatandaşlar Türkiye çapında yer alan tüm halka açık şarj istasyonlarına ulaşabiliyor. Navigasyon irtibatı ile tercih edilen istasyona erişebiliyor.
patronlardunyasi.com
